Rastreo satelital para flotas: qué hizo cada vehículo, y cuánto
No es «dónde está mi carro» multiplicado por veinte. Es saber cuántos kilómetros hizo cada vehículo, a qué hora arrancó, y que cada quien entre con su usuario y vea solo lo suyo.
Lo que de verdad cambia cuando son varios
Con un carro, la pregunta es dónde está. Con una flota, la pregunta es qué pasó: cuántos kilómetros hizo cada vehículo, por dónde anduvo, a qué hora arrancó y dónde se quedó parado media hora. Eso no se lee en un mapa, se lee en un informe.
Salen por día y por mes, con los kilómetros por vehículo. Y el recorrido de cualquier día de los últimos 90 se puede reproducir entero, con sus paradas y su velocidad — que es lo que se mira cuando un cliente reclama que el camión no llegó a la hora.
Cada quien ve lo suyo
Varios usuarios en la misma cuenta, con permisos distintos: no ve lo mismo quien administra que quien maneja. Y se puede acotar a una persona a los vehículos que le toquen, o a una sede concreta, así que el despachador de un patio no mira los camiones del otro.
Importa por una razón práctica: el día que alguien sale de la empresa se le quita el acceso, y no hay una clave compartida que haya que cambiarle a todos.
Los papeles de todos, en un sitio
SOAT, tecnomecánica e impuestos de cada vehículo, con su fecha, y el aviso llega antes de que venzan. Con cinco vehículos eso es una molestia; con veinte es una hoja de cálculo que alguien actualiza cuando se acuerda, y una multa cada tanto.
Y todo lo del plan de un vehículo, en todos
- Mapa en vivo, con la hora del último reporte a la vista
- Zonas en el mapa, en círculo o dibujadas a mano, con aviso al entrar y al salir
- Alertas de golpe, remolque, corte de batería, SIM cambiada y pánico
- Corte y restauración del motor, con confirmación del equipo
- Un enlace para que un cliente vea dónde va su carga, que se vence solo y no da acceso a la cuenta
- Atención por WhatsApp, y contesta una persona
Lo que NO hacemos, y es mejor que lo sepas ahora. No medimos combustible ni leemos datos del motor por CAN: es otro cableado y otros equipos. No hay cámaras a bordo ni vídeo. Y no planificamos ni optimizamos rutas — te enseñamos por dónde fue el vehículo, no le decimos por dónde ir. Si tu operación necesita alguna de las tres, hoy no somos tu proveedor, y preferimos decirlo antes de que pagues una instalación.
Cómo arranca
Media hora de instalación por vehículo. El equipo va escondido y conectado a la batería, con la suya propia para seguir reportando si se la cortan. Después cada persona entra con su número de teléfono, sin formulario y sin que le pidamos correo.
El servicio va mes a mes, sin permanencia, y los equipos los pagas una vez y son tuyos.
Preguntas sobre el rastreo de flotas
¿Cada persona entra con su propio usuario?
Sí, y no ve lo mismo quien administra que quien maneja. Son varios usuarios en la misma cuenta, con permisos distintos, y se puede limitar a una persona a los vehículos que le toquen o a una sede concreta.
¿Qué informes salen?
Por día y por mes, con los kilómetros de cada vehículo, por dónde anduvo y a qué hora arrancó. El recorrido de cualquier día de los últimos 90 se puede reproducir, con sus paradas.
¿Controla el SOAT y la tecnomecánica?
Sí. Cada vehículo lleva sus documentos con su fecha, y el aviso llega antes de que venzan, no después. Es lo que sustituye a la hoja de cálculo que alguien actualiza cuando se acuerda.
¿Mide el combustible o lee datos del motor?
No. Eso es otro cableado y otros equipos, y hoy no lo hacemos: preferimos decirlo antes que venderlo. Lo mismo con las cámaras a bordo y con la planificación de rutas — te enseñamos por dónde fue el vehículo, no le decimos por dónde ir.
¿Desde cuántos vehículos conviene?
Empresas desde cinco vehículos. Por debajo de eso sale mejor el plan de un vehículo, repetido, y te lo decimos nosotros antes que tú.
¿Hay contrato de permanencia?
No. El servicio va mes a mes y lo puedes parar cuando quieras. Los equipos los pagas una vez y son tuyos.
Si lo que buscas es otra cosa
- GPS con corte de motor, contado entero
- GPS para moto
- GPS para mascotas
¿Lo hablamos?
Nos escribes por WhatsApp y te contesta una persona que sabe del tema. Sin formulario, y sin que nadie te llame después diez veces.